Pa vendar za varnost v železniškem prometu odgovarjajo predvsem ljudje, predvsem službe, ki opravljajo to delo na železnici. Tako neposredni promet kot promet, kot vlakovni promet, potem ljudje, ki delajo na vzdrževanju prog, in ljudje, ki delajo na vzdrževanju elektrorelejnih signalnovarnostnih naprav in pa seveda ljudje, ki gradijo železnice.
Na slovenskih železnicah ali pa v Sloveniji je bilo nekaj večjih nesreč, in sicer 1965. leta je bila nesreča z Zidanem mostu, potem 1989. leta je bila nesreča v Divači, s težjimi posledicami.