Morda na tem področju najdemo še najmanj problemov na teoretični ravni pri programu gradnje avtocest. Vemo namreč, koliko cest bomo zgradili - "output" -, malo manj natančno, koliko proračunskih sredstev za to dejansko potrebujemo - "input" -, ker smo jih za dosego cilja "outputa" pripravljeni stalno povečevati oziroma odobravati. Zelo, zelo malo pa vemo o merilih za gospodarnost ali ekonomičnost gradnje naših avtocest, ali o tem, za kakšen denar bi enak kilometer ceste zgradili, na primer, v sosednjih državah.