Kot verjetno edini železničar v tem državnem zboru, bom podprl referendum, glede na to, da sem že takrat, ko je zakon zagledal luč sveta, opozoril na nekatere člene, ki so bili kasneje popravljeni, to sta 6. pa 13. člen tega zakona, ki bistveno vplivata na preoblikovanje in pa na privatizacijo Slovenskih železnic. Res je, da je bil potem zakon nekajkrat ali pa dogovorno popravljen, pa vendar ne dovolj.