Zato ni treba izumljati evropskih direktiv, ki v tem primeru niso takšne, ampak bi bilo treba priznati napako. Sam pravim, in tudi v naši poslanski skupini tako pravimo: motiti se ni greh, greh pa je vztrajati v zmoti in vztrajati v nekem postopku, ki je neživljenjski in dela samo probleme državljanom. Če bi šlo za deset ljudi, je to nekaj drugega, ker pa gre za milijon vozil, je to približno toliko ljudi.