To se pravi, gre za morda 5% občin, ki še niso uredile te zadeve in lahko v okviru svojih pristojnosti in svojih možnosti te zadeve ustrezno urejajo. Amandma bi pomenil samo to, da bi dodali nekaj, kar je že urejeno, in da bi zakon nekje izgubil svojo strukturo, kjer je v splošnih zadevah, v splošnih odločbah urejeno, kako se to ureja na javnih cestah, v ostalih točkah zakona se pa ureja to, kako se na državnih cesta zadeve ureja, prepušča pa občinam, da te zadeve ostale ceste, gradnje, vzdrževanje, izredne prevoze, varstvo cest in tako naprej, pa urejajo same.
Edina izjema je, ko se izredni prevoz vrši po občinskih in državnih cestah istočasno, in je ta zakon predvidel, da potem v tem primeru to ureja Direkcija za ceste, vendar: s tem da nakaže ustrezni delež na upravljavca, v tem primeru na lokalno skupnost oziroma občino.