Zakaj sem bil proti? Recimo, če gledamo te tabele, ki so pred nami, in tisto vprašanje, s katerim se sam ukvarjam, odkar sem v tem državnem zboru, kako se uporablja namenski denar, ki se dobiva iz panoge, torej na kratko bencinski tolar - za cestnine mi je že nekako jasno - da se tako malo iz tistega denarja da za svoj namen, to mi nikakor ne more biti jasno in mi na to vprašanje pravzaprav nihče strokovno ni odgovoril. Najlepši odgovor sem dobil danes v Delu, kjer je bivši minister napisal potek, celo kronologijo izgradnje avtocest od leta 1993 do 2000.