Razlog, da zakon je, je zagotavljanje stalnih in stabilnih virov za izgradnjo avtocest in to, da lahko Dars, kot družba za izvrševanje nacionalnega programa izgradnje avtocest, lahko sprejema dolgoročne obveznosti in dolgoročne kredite, da sploh lahko gradi avtoceste. Ta zakon, ta sprememba zakona ureja tako, da je določen minimalni znesek na letni ravni, ki bo namenjen za gradnjo avtocest, v tem primeru 37 milijard tolarjev v realni vrednosti, najmanj, večji je lahko glede na razpoložljiva sredstva v proračunu, in da se ta zakon izteče z izkoriščanjem sredstev, ki so namenjena v rebalansu nacionalnega programa za izgradnjo avtocest za ta namen. Tako bi pokrili celotni rebalans nacionalnega programa iz finančnega vidika za zagotavljanje sredstev za izgradnjo le-tega.