In to bi, pravzaprav to, kar vi predlagate, bi takoj to pomenilo.
Najprej bi rabili relativno dovolj časa, nekaj še dodatnega časa, da bi sklenili pogodbe z zavarovalnicami, morali bi se pojaviti kot država, kot pozavarovalnica, zavarovalnici, sklepati bi morali pogodbo z zavarovalnico in potem bi seveda zavarovalnica morala dodatno pogodbo sklepati z letalsko družbo in bi seveda dvignila zavarovalno premijo in seveda to prevalila na ceno vozovnic, kar pomeni, da bi bila v tem momentu Adria manj konkurenčna na svetovnem trgu kot druge letalske družbe, ki so lahko takšno pogodbo sklenile z državami oziroma vladami neposredno. To bi konkretno pomenilo samo večjo ceno in višje stroške letalskega prevoza v Sloveniji.