V razpravi, kjer so bili člani odbora zelo kritični do tega programa, se je predvsem izbistrilo naslednje: V tem poročilu bi moralo biti bolj jasno napisano, kako bo moč s konkretnimi ukrepi odpraviti zaostanke in odklone od plana in kako najti rešitev, da bi to bilo v planu 2001 tudi zapisano. Prav tako je bilo -torej se mi zdi zelo pozitivno na drugi strani - samokritično ugotovljeno, da se je pred tremi leti avtocestni nacionalni program obremenil s stroški posodobitev ostalih državnih cest, kar je seveda tudi pospešilo oziroma tudi nekako zagotovilo, da se je denar porabljal več, kot smo načrtovali.
Podrobna pojasnila smo dobili od predstavnika, predvsem od predsednika uprave Darsa, ki je predvsem opozoril na stanje, ki je temu botrovalo.