Predlagatelj zakona je pri pripravi gradiva za drugo obravnavo sledil omenjenim zahtevam. Pri tem še posebej izpostavljam, da smo med postopkom sodelovali tudi s predstavniki evropske komisije, direktoriatom za transport in pa s strokovnjaki Phare programov, ki tako oblikovan zakon podpirajo.
Iz obrazložitev posameznih členov oziroma poglavij je razvidno, kako so upoštevani posamezni predlogi, pripombe in stališča.