Če bi danes pogledali prometno obremenitev, ki smo jo pred kratkim dobili in ki ji je do sedaj izgradnja sledila, moram povedati, da v večji meri odraža še naprej to težnjo, da pa ponekod gradi ceste, ki v letu 2000 in v dveh, treh naslednjih letih še ne bi bile potrebne. Mogoče bi bila potrebna že šestpasovnica ob Ljubljani, mogoče bi bilo treba pospešiti izgradnjo ceste v smeri vzhod-zahod, predvsem mislim na odseke, ki so v izgradnji ali ki še niso v izgradnji, kjer situacija prometne obremenitve kaže predvsem porast prometa na štajerski avtocesti, in to kar s 7%, takšno ali pa podobno porast prometa na dolenjski avtocesti s 4% in na primorski. Zato bi želel, kot sem dejal, da se v naslednjih letih, pri naslednjih programih opredeljuje predvsem po tej prometni obremenitvi in sledi tej prometni obremenitvi.