Spoštovani! Kot veste, v veljavnem nacionalnem programu, po veljavnem nacionalnem programu naj bi bil drugi tir Divača- praktično že zgrajen. Glede na dosedanjo realizacijo nacionalnega programa razvoja železniške infrastrukture, ki je samo 31%, je seveda razumljivo, da je bilo treba izvajati določene prednostne projekte, med katere - seveda, glede na razpoložljive kapacitete in rast prometa v sami in sploh v tej smeri - pač ni prišla v prvo prioriteto izgradnje tega tira.