Na koncu koncev bo prišlo do tega, da bodo vse skupaj gradila slovenska podjetja in slovenski davkoplačevalci bomo dvakrat plačali tunel, ki ga bomo že tako ali tako preplačali trikrat.
Drugi izvajalec je bil malo bolj skromen in je pri povečanju cene bil v razliki od približno 1,3 milijarde, višji pri končnem, pri izvršenih delih, na 1,7 milijarde, to se pravi, zgolj za približno 500 milijonov tolarjev, vendar je bil tudi osnovni znesek precej nižji. Povedati je pa treba, da ta firma še do danes ni izvedla vseh del, ki bi jih morala izvesti na odseku avtoceste Arja vas-Vransko.