Prvič. Maribor se je začel razvijati leta 1846, ko je prišla proga v Maribor in se je nadaljevala proti, takrat je še Avstro-Ogrska zgradila eno izmed največjih remontnih delavnic na ozemlju tedanje Evrope, in ta je še sedaj v Mariboru. Maribor je važno železniško križišče in je vseskozi posvečal železniškemu prometu veliko pozornost, saj v Mariboru je tudi železničarska šola, ki je tudi ena izmed teh, ki je celotni Sloveniji vzgajala kadre za železniški promet. Maribor, po drugi strani, je eno izmed mest z največjim številom brezposelnih in to so argumenti, to se pravi: infrastrukturo imamo, tradicijo imamo in socialen položaj je tak, da bi s tem, ko bi decentralizirali te direkcije - ena je, bogu, že prišla v Celje - ko bi decentralizirali, bi te stvari potem tudi pripeljali do tega, da bi druge dele Maribora oživeli.
Mislim pa vam tukaj še nekaj povedati, pa tudi pokazati en časopis, to je časopis kongresne številke Liberalne demokracije Slovenije.