Vendar je vlada s svojimi ukrepi, ki so se nanašali predvsem na to, da je spremenila višino oziroma razmerje pri cestninah v škodo cestnin oziroma da se ne izvaja uvajanje višine cestnine v skladu s predvidenim rebalansom, sta dva ukrepa, ki grobo posegata v najemanje kreditov pri izgradnji avtocest. Oba ukrepa sta namenjena oziroma če bi potekalo zbiranje cestnine normalno, bi se s tem zagotavljal vir za odplačilo najetih kreditov. S tem, ko ta dinamika ne sledi, se seveda težko pogovarjamo o tem, ali bo Dars v stanju odplačati te kredite ali ne oziroma lahko že po današnjem stanju govorimo, da bo imel zelo resne težave pri tem odplačevanju.