Rešilo se bo tudi to, kar je kolega rekel, nekatere zadeve okrog stavke, ali je to zakonita stavka ali to ni zakonita stavka oziroma katera opravila, katera dela je potrebno opravljati v času izvajanja stavke na železnici. Potem se razrešuje tudi v določenem delu vprašanje glede premoženja železnice, kajti vemo, da je bila železnica grajena, vsaj glavna os, pred 150 leti, večina železniških prog in pa železniške infrastrukture pa tam nekje okrog 100 let nazaj. No, konfliktne točke so še vedno stavkovna določila, potem počitniške kapacitete, organizacijski koncept in pa podobno.