Naslednje, kar je, verjetno tudi veste, da se v avtomobilski industriji v svetu dogaja globalizacija. Ko taki mastodonti, kot sta Mercedes in Crysler, združita moči, ko je nekaj 100 tisoč zaposlenih, ko se združujeta Renault in Nissan, ki imata prav tako nekaj 100 tisoč zaposlenih tudi na področju gospodarskih vozil, kot bi naj bila v Tamu, in tu se govori, da naj bi MTI, ki ima štiri - ali petletno tradicijo, se ukvarjala s proizvodnjo gospodarskih vozil tako ali drugače. Tudi če bi bila samo trgovina, je to toliko kot nič.