Želel bi pa seveda vendarle opozoriti na nekatera dejstva, ki so zapisana v tej resoluciji in jih nekako postaviti v vlogo dejstev, ki se pa v praksi pri nas odvijajo. Gre za to, da smo že pri večkratnih točkah, ki so se nanašale na izgradnjo ali pa tudi na sam nacionalni program izgradnje železniškega omrežja, opozarjali, da to zaostaja za ostalimi področji in večkrat smo tudi opozorili, da je to razmerje bilo v primerjavi s cestami leta 1995 8:1 v korist cest, no, danes je to razmerje že 30:1 v korist cest. V resoluciji, govorimo pod točko 5, vidiki prometa...