To je tudi bistvo te nove direktive in bistvo načina delovanja tega sistema.
Ko je bilo omenjeno, kaj gradimo, kakšne rezervoarske kapacitete bi imeli doma in kakšne bi imeli v tujini. V tujini je bistvo samo to, da si z mednarodnim dogovorom Republika Slovenija zagotovi možnost, ker imamo samo eno pristanišče, da če tanker pripelje naftne derivate iz tujine po morju v Slovenijo ali pa je lahko podobno tudi za kopenske prevoze, da tisti trenutek, ko pride, recimo, tanker v, če dam samo kot primer, ko se tanker zasidra pred, se to že lahko vključi v naše rezervoarje, preden mi uspemo iz teh rezervoarjev, kamor se začasno pretoči, ali pa direktno iz tankerja prepeljati na naše ozemlje.