Sprašujem pa gospoda, kakšna je dolgoročna projekcija možnosti Darsa za vračilo kreditov, ki jih danes tako velikodušno najema? Namreč, ko bo ugasnil cestni tolar, ki je danes eden glavnih virov pokrivanja stroškov izgradnje avtocestnega omrežja, bo v bistvu ostala samo še cestnina. Cestnina pa, vsaj na hitro, ko človek pogleda te zelo visoke številke, ne bo zadostovala za pokrivanje zelo visokih stroškov anuitet, ki so posledica danes zelo visokega in po moji oceni tudi nekontroliranega zadolževanja.