To je podpoglavje "Načrt uresničitve nacionalnega programa in dinamika gradnje cest". V tretjem odstavku je napisano, da lahko dejansko investicijski stroški odstopijo za največ 20% od tistih ocenjenih iz tabele 3, to je tabela 3; ki predvideva dinamiko in vrednost za gradnjo posameznih odsekov v določenem letu kakor tudi v celoti. Odstopanje je potrebno prikazati v letnem planu razvoja in vzdrževanja avtocest, ki ga za tekoče leto sprejme državni zbor.