Kajti tako za Madžarsko kot za, pa tudi Slovaško je naravna Reka. Mi s tem, ko ne vlagamo zadosti sredstev v posodabljanje, ne krnimo samo železniškega omrežja in te oblike transporta, ampak s tem tudi krnimo delo in posledično tudi. Ves tranzitni tovor bo šel počasi mimo nas, ali preko Hrvaške ali preko Avstrije in potem Italije in naprej proti zahodu.