Če pa poskušamo napraviti tudi neko preglednico ali pa sicer nek trend vlaganj v tem obdobju, pa bi bila slika najbrž še bistveno slabša, kot je bila leta 1991.
Najbolj oprijemljiva pa je mogoče primerjava z razvojem cestnega omrežja pa tudi s samo izgradnjo avtocest. Namreč, v letu 1995 je bilo razmerje vlaganj, denimo, v ceste in v železnice 8:1, seveda v korist cest.