Jaz bi tule poudaril na tem mestu samo razpravo članov odbora, ki so opozorili na preveliko nesorazmerje med predvidenimi letnimi vlaganji v vzdrževanje in izgradnjo cestnega omrežja in med vlaganjem v železniško omrežje ter na nedorečen sistem financiranja naložb po železniško infrastrukturo.
Projekt, kakršen je nacionalni program, ne more biti odvisen le od vsakoletnih državnih proračunov, marveč bi morali določiti stalnejši vir, podobno kot so to bencinski tolar in cestnina za izgradnjo avtocest, v zadnjem času pa tudi za posodobitev nekaterih delov ostalih državnih cest. Vprašanje je, ali se dovolj zavedamo, da se pri železnicah trži infrastruktura, prevozne storitve, luške zmogljivosti, delovna sila na terminalih itd.