S tem preprečimo težave, ki bi nastale pri izvajanju svojih nalog in tudi, na koncu koncev, pri funkcioniranju javne infrastrukture.
Torej gre za to, da se resnično zemljišča, ki jih potrebujejo bodisi železnice - predvsem pri železnicah je tak primer - za svojo dejavnost, še vedno ostanejo v njihovi lasti. Če pa oni sami ocenijo, da teh zemljišč ne potrebujejo, pač izdajo ustrezno soglasje za to, da se lahko država vknjiži, in gre postopek normalno naprej.