Seveda, to je v bistvu kritika na tiste organe, ki bi morali vse pripraviti, da bi se ta pogodba, to je konkretno cesta od Slovenske Bistrice do Ptuja, da bi se realizirala. To je kritika teh organov, ki tega niso naredili, to je sedaj priznanje tega, da nekdo nekaj ni naredil.
Naslednje, kar bi še omenil, je pa to, da očitno ta konec Štajerske in ti ljudje, ki živijo na tej cesti - kjer tudi vozijo tovornjakarji z vzhoda proti zahodu, od Slovenske Bistrice proti Ptuju in še naprej, še posebej pri Pragerskem, kjer je v bistvu, kolikor mi je znano po statistiki, 5 ur odprta cesta, drugače je pa zaprta zaradi železnice in je tisti nadvoz nujno potreben - verjetno ti ljudje bolj strpno prenašajo te tegobe, kot pa drugi in čudi me, da ljudje ob tej trasi še niso zaprli ceste, ko so slišali, da ta trasa nekako jim polzi iz rok in odhaja.