Njegova vrednost bo določena v višini, ki bo v 3 letih približno ekvivalentna dosedanji olajšavi pri prometnem davku za nakup avtomobila v povprečni vrednosti avtomobila srednjega razreda.
Vlada tudi ocenjuje, da bo predlagan ukrep bistveno bolj pravično porazdelil ugodnosti države kot dosedanje znižanje prometnega davka, ki več olajšav nudi bogatejšim kot revnejšim družinam, kar je tako in tako značilnost tistih ukrepov v davčni politiki, ki poskušajo s stopnjami obdavčitve nadomeščati tisto, kar bi moralo biti rešeno s targetiranimi socialnimi transferji oziroma subvencijami. Seveda je drugi ukrep težji, strokovno nekoliko bolj zahteven, hkrati pa bistveno bolj pravičen, ker se ve, komu gre denar in za kaj.