Ne nazadnje je ta manjkajoči del železniške povezave točno vključen v peti koridor; posodobitev tega petega koridorja, tako v sklopu železnic kot tudi cest, je pa dejansko obveza naše države, če želimo v nekem doglednem času priti v krog držav Evropske zveze.
Če gledamo vse to skupaj, je pravzaprav predlog, ki je zdaj pred vami, dejansko ob tem, ko veste, da smo poskušali tudi v letošnjem proračunu, tudi na predlog nekaterih gospodov poslancev, uveljaviti, da bi v proračunu zagotovili sredstva za izgradnjo te železniške povezave, pa seveda žal tudi zaradi drugih potreb to ni uspelo, je torej ta zakon pravzaprav samo poroštveni zakon, neko nadaljevanje vseh teh naporov, katerim je pa osnova vsega - jaz sem prepričan v to, to kažejo tudi strokovne analize - gospodarski interes te države, ne samo, ampak tudi interes širšega gospodarskega prostora. lepa.