Hrvaška spretno izkorišča mejni prehod Kotoriba in usmerja tovor na Reko. To se pravi, da izgubimo celotni transportni prihodek, kajti lahko nudi velike komercialne popuste, sicer gre ta tovor kam drugam. Ta isti komercialni popust, ko imamo direktno povezavo z Madžarsko in potem preko Madžarske s, Ukrajino in pa tja naprej, ta komercialni popust lahko nudijo Slovenske železnice.