Ob tem velja spomniti graditelje železniške proge še na nekaj zgodovinskih dejstev. železnica je bila zgrajena, in sicer od Maribora do Celja v treh letih, to se pravi od leta 1843 do leta 1846, iz Celja do Ljubljane, kjer je bil izredno težaven teren od leta 1846 do leta 1849, torej bo Ljubljana naslednje leto slavila 150 letnico prihoda prvega vlaka in od Ljubljane do v 5-ih letih do 1854. leta. Prav tako, kot sem že povedal, bohinjsko progo ali pa ta tako imenovani soški koridor v približno 2 letih in pol, progo Grobeljno-Rogatec v slabem letu, ko je koncesionar dobil zeleno luč oziroma ko je dobil koncesijo.