To velja predvsem za večja slovenska mesta, kjer se je stroka nekako zedinila, da bi kazalo povečati dovoljeno hitrost, to je na 70 km na uro, torej omejiti zgolj na 70 km na uro, toda ne na vseh odsekih, kajti vsi odseki, tudi štiripasovnih mestnih vpadnic, tega ne dovoljujejo. V strokovnih krogih je sedaj dogovorjeno, da bodo taka dovoljenja z večjo dovoljeno hitrostjo na najkrajših odsekih po 500 metrov, krajši odseki pa ne bi prišli več v poštev. Gre predvsem za strokovni problem, ne toliko za upravnega.