Neusklajenost, zaradi katere sem tudi nekako vztrajal, oziroma pojasnilo, za katerega mislim, da ga poslanci moramo dobiti, in tudi neusklajenost, zaradi katere sem vztrajal, da se najprej pogovarjamo o nacionalnem programu in potem o bencinskem tolarju, pa izvira tudi iz gradiva za nacionalni program, ki ga imamo predloženega - jaz se zdaj opravičujem, govorim tudi o tem delu gradiva, ker, ne vem, se veže na ta problem - v amandmaju vlade k nacionalnemu programu piše, da se bencinski tolar od 1.1.1999 do konca leta 2007 v višini 20% deleža drobnoprodajne cene pogonskih goriv ne sme uporabljati za druge namene oziroma naj bi bilo brez kakršnegakoli prelivanja teh sredstev za druge namene. Torej se po 1.1.1999 bencinski tolar za druge namene naj ne bi uporabljal.
Hkrati pa še vedno ostaja v nacionalnem programu program državnih cest, ki pa predvideva izgradnjo, torej začetek gradnje v letu 1998, nadaljevanje v letu 1999 in tudi v letu
2000.