Očitno neke dileme, razhajanja znotraj vlade so tiste, ki pač so onemogočale usklajeno mnenje in seveda tudi pozneje sprejem ali pa normalni postopek sprejemanje tega zakona. Pozneje se je sicer vlada opredelila do zakona, kjer pa pravi, da ga podpira, če bo zakon oprostil rekonstrukcijo obstoječih hitrih, glavnih, regionalnih cest ter železniških prog. Torej je nekoliko omejil prvotno dikcijo, kajti meni, da se s tem pospeši gradnja novih in tudi rekonstrukcijo obstoječih državnih cest in železnic.