Na splošno: vzroki, zakaj sem kot minister za promet in zveze že v hearingu napovedal, da je potreben rebalans. Predvsem zaradi tega, kar je bilo tudi v tej razpravi povedanega, ravno zaradi tega sem to zahteval, in so tudi ustrezne strokovne službe skupaj z ministrstvom za promet in zveze pripravile in predlagale potem tako vladi kot v parlament sprejetje rebalansa nacionalnega programa izgradnje avtocest zaradi tega, ker v bistvu sem to videl, da ni možno avtocestnega programa nadaljevati na obstoječem nacionalnem programu, ampak da ga je potrebno dopolniti tako z vidika fizične izvedbe, kakor tudi z vidika finančne izvedbe. To je v tem gradivu v precejšnji meri mislim da odgovorjeno, tako da lahko iz tega razberemo, da so osnovne zahteve, ki so bile po tej podražitvi ali po novih cenah predvsem v tem, da seveda bi nastopile nove okoliščine predvsem pri pridobivanju na eni strani soglasij in zahtev soglasodajalcev.