Vemo, da smo imeli v začetku načrtovan križ, za katerega smo dobro vedeli, da je bila glavna - dolgo časa, pa tudi sedaj bi moralo biti v zavesti - da je bila glavna povezava navpično gor proti severu, od tod je bil narejen tudi karavanški predor, ki pa je postal - bom temu rekel - invalid, ker se pač gorenjska cesta ni vključevala. In kar naenkrat smo dobili potrebo, da mi napravimo vodoravno, da se potem reši od Barcelone pa tja do Ukrajine in še naprej. Dobro, o tem velja verjetno precej razmišljati, ker promet, ki je nastal in ki smo ga takorekoč pospešili s tem, je gotovo tudi mnogo takega med njim, ki nam dela težke čase in nam bo delal še naprej težke čase.