Torej smo se lotili nečesa, kar je bistveno pomembno in kar pomeni, da našo deželo peljemo v naročje bolj razvitih in enakopravnih dežel, vsaj glede prometne strukture. Vemo, da smo imeli v začetku načrtovan križ, za katerega smo dobro vedeli, da je bila glavna - dolgo časa, pa tudi sedaj bi moralo biti v zavesti - da je bila glavna povezava navpično gor proti severu, od tod je bil narejen tudi karavanški predor, ki pa je postal - bom temu rekel - invalid, ker se pač gorenjska cesta ni vključevala. In kar naenkrat smo dobili potrebo, da mi napravimo vodoravno, da se potem reši od Barcelone pa tja do Ukrajine in še naprej.