Vendar bi želel poudariti, da dejansko so ponudbe, recimo v tem primeru Siemensa, po drugi strani Fiata pač normalno v tuji valuti. In ker se ta tuja valuta, ker je to fiksna cena, plačujejo stroški vlakov tako, kot bodo pač prihajali v obdobju od 1999. leta do leta 2002, je potem seveda potrebno zagotoviti finančna sredstva na način v tolarjih, ki bodo po srednjem tečaju Banke Slovenije dejansko zagotavljala sredstva, ki so potrebna za plačilo teh stroškov. Torej ni praktično druge poti oziroma v zelo zamotani obliki bi morebiti to tudi lahko prikazali v tolarjih, sicer je pa to recimo, kot je tukaj primer v markah po srednjem tečaju Banke Slovenije z obdobjem, ko se bodo ta sredstva črpala, črpala pa se bodo vse do leta 2004.