Zato je pomembno, da tudi ta posel, ki je pred nami, pomeni za to in ostala podjetja, ki v tej verigi sodelujejo, realno razvojno perspektivo. Torej s tem zakonom na nek način in s temi rešitvami, ki so sedaj pred nami, rešujemo po eni strani nekatere zaostanke na področju železnice, omogočamo, da bi železnica prišla v kondicijo, da zopet lahko realno konkurira cestnemu prometu, po drugi strani pa prispevamo k krepitvi poslovne strukture na tem področju.
To sta dva razloga, ki kažeta, da bi kazalo ta zakon podpreti.