Po svoje je pozitivno, da vlada prihaja v parlament z aktom, ki poskuša na nek način realizirati nekatere razvojne naloge, ki so predvidene za področje železnice. Hkrati pa je to priložnost, da opozorimo na dejstvo, da je železnica, žal, že začela izgubljati svojo bitko z drugimi oblikami transporta. V Sloveniji je to še posebej izrazito in žal se pravzaprav ta zakon sprejema v času, ko so v Sloveniji ponovno oživele razprave - ko pravim ponovno, mislim na to, da so podobne razprave že bile v začetku 70-ih let o tem, da se začne promet na nekaterih progah opuščati.