To je pač rezultat včlanjevanja ali pa približevanja neki skupini držav, ki ima svojo politiko tudi na tem področju. In če bi želeli v bodoče, da ne bi do teh razlik, o kakršnih govorijo predstavniki avtomobilske industrije, ki ponujajo te avtomobile na slovenskem trgu, da v bodoče ne bi prihajalo, je predvsem vprašanje, ali se bo Slovenija odločila za zmanjšanje carinske tarife na tistih segmentih, ki ne pokrivajo Evropske unije ampak pokrivajo, recimo, uvoz avtomobilov iz Japonske, Koreje, Združenih držav Amerike. Sicer, tudi to stanje, ki je ta trenutek prisotno, brez tega davka bo pomenilo bistvene razlike v končni ceni zaradi različne obremenitve skozi carinsko politiko, ki jo ima država.