Avto, ki je predmet tega davka oziroma davka, ki izhaja iz tega zakona, je objektivno gledano kot neke vrste potrošni fenomen objektivno premalo obremenjen, kar še posebej velja za boljše in dražje avtomobile. Premalo je obremenjen, ker je prepoceni bencin, premalo je obremenjen, ker je prepoceni cestnina, premalo je obremenjen, ker je prepoceni obvezno zavarovanje, in premalo je obremenjen, ker je prepoceni nakup uvoženih avtomobilov z ozirom na znana tečajna gibanja, ki gredo v prid uvoznikom, ne pa izvozniku.
Državni svet zato ne nasprotuje obremenitvi avtomobila, nasprotuje pa načinu, ki je bil izbran ob tem zakonu, po tako rekoč edinem vzoru iz Evrope, ki je znan iz Avstrije, po edinem vzoru, ki je pa v sami Avstriji praktično diskreditiran in predmet priprave njegovih sprememb.