Predvsem bo vsaj za nekaj časa obnovo avtoparka. Mi smo pa včeraj slišali, vsaj tisti, ki so v dvorani bili, ki niso bili kje drugje, da je v Sloveniji precej starih vozil, da je v Sloveniji precej vozil, ki nimajo katalizatorja in da je v Sloveniji tudi precej vozil, ki imajo katalizator, pa so prevozila že več kot 60 do 70 tisoč kilometrov in vemo, da takšno vozilo, kljub temu da katalizator ima, bi moralo že počasi zamenjati katalizator. Vse to kaže, da imamo zaradi tega precejšnje ekološke obremenitve in tudi varnostne rizike, ki so zaradi tega večji.