Vendar pa moram žal ugotoviti, da od osamosvojitve dalje te železniške postaje ostajajo večinoma take, kot so bile, ko so bile to še navadne železniške postaje med dvema republikama, kjer ni bilo posebej pomembno - bile so pač povsem navadne. Danes se dogaja to, da postaja zahtevnost dela na teh železniških postajah, kjer se je pojavila obmejna policija, špedicija, carina in podobno, taka, da je na nekaterih delo že onemogočeno. Specifično poznam problem mejne postaje Dobova v brežiški občini, ki ima še dodaten problem, da je locirana sredi naselja, da je obdana z dvema nivojskima ima cest in železnic, in kjer se opravlja sredi tega naselja tudi zamenjava lokomotiv, zaradi tega, ker imata obe državi različna električna napajanja: eni enosmerni tok in drugi dvosmerni tok.