In predpostavljati, da so Slovenske železnice plačnik, država pa garant.
Zato menim ne, da bi bilo konsistentno v tem amandmaju, ki ga je predlagal sekretariat, res samo to, da pošljemo v postopek rebalans državnega proračuna in da je pač investitor Ministrstvo za promet in zveze oziroma Vlada Republike Slovenije, ne pa več Slovenske železnice. Ta rešitev pa poskuša narediti nek most, nič ne rečem, da poskuša povezati dve stvari, ampak po moje pa zaradi tega naredi probleme v prihodnje.