Tako, da je to težka naloga naslednjega obdobja, ko bo potrebno uravnotežiti tako cestni kakor tudi železniški nacionalni program.
Zaenkrat obstaja izredno velika razlika in čeprav imamo na avtocestnem kakor tudi na državnocestnem področju velike potrebe, so na železniškem mogoče v nekaterih pogledih še hujše. Enako velja za elektrifikacijo proge med Dravogradom in Mariborom.