Potem se tukaj vlada ne bi mogla izmišljati, kot vi pravite, in potem zagotavljati premalo sredstev.
Jaz imam še zelo jasno v spominu, ko smo za cestno področje ne štiri kriterije, ampak dvajset kriterijev imeli, ki so zelo korektno obravnavali zelo različne razmere pri vzdrževanju tako državnih kot tudi občinskih, javnih cest in poti, kjer je bilo zelo odvisno, na kateri višini, tudi železniška križanja, gostota prometa in tako naprej. Seveda za finance to pomeni breme in potem je pritisk iz javnih financ vedno v tej smeri, da se pač kriteriji oblikujejo na čim manj postavkah in na ta način se seveda omejijo sredstva v resnici.