Dolgoročno pa se vlada zaveda in ministrstvo za promet in zveze je že večkrat opozorilo in tudi predlaga določeno dopolnitev v zakonu o izvrševanju proračuna, na kar nas je tudi Dars opozoril, da bo potrebno v naslednjih sedmih letih, od leta 2001 naprej do leta 2007, ko se neha zbirati bencinski tolar po sedanjem zakonu, zagotoviti to razliko sredstev, ki bi morala priti na račun Darsa s tisto, ki dejansko pride, vsako leto, na podlagi proračunskega razreza in pokriti ta manjkajoča sredstva, ki bodo verjetno v letih 2002, 2003 in 2004 manjkala. Takrat bo sedanji ciklus, ki se je začel, bil nekje na višku, na vrhu in ker bodo istočasno v gradnji vsaj trije izredno težki avtocestni odseki, tukaj so mišljene predvsem, Črni Kal in Rebrnice, ki bodo že po sedaj znanih podatkih zahtevali precejšnja, če ne rečem lahko, celo ogromna sredstva, bo v tistih letih nedvomno potrebno druge programe tudi na cestnem področju zmanjševati in zagotavljati sredstva za avtocestni program. Torej
več, kot pa bi mogoče v tistih letih bil dotok bencinskega tolarja.