Sedaj je tudi gospodarska zbornica Slovenije opozorila na tako verjetno posledico in tudi predlaga črtanje tega prvega člena oziroma skrajšanje roka na 45 dni. Zgodnejše predlaganje oziroma uvedba stečaja ne bi izboljšala likvidnosti podjetij in s tem tudi ne avtomatsko dosegla glavnega cilja tega zakona, torej hitrejše plačevanje terjatev upnikov, v tem primeru avtoprevoznikov. Jaz ne oporekam legitimnosti zahtev avtoprevoznikov, vendar način reševanja njihovega problema na tak način ni ustrezen, pomeni precedens.