To poročilo je toliko bolj pomembno tudi izhajajoč iz 2. oziroma 5. člena pogodbe o kredita oziroma garancijske pogodbe, po kateri se garant, torej država v tem primeru, zavezuje, da bo sprejel vse ustrezne ukrepe za zagotovitev pravočasnega dokončanja projekta, torej izgradnje avtocestnega omrežja.
Ob razpravah tako o letnem programu dela Darsa v letošnjem letu, kot tudi ob razpravi ob rebalansu izgradnje avtocestnega omrežja oziroma nacionalnega programa smo ugotovili, da tisto, kar je zapisano v teh dokumentih, danes ne drži več oziroma lahko rečem, skupna ugotovitev je bila, da avtocestno omrežje ne bo zgrajeno v, kot je to zapisano v dokumentih, ki sem jih omenil. Torej.