Točno tako je, kot pravite: treba je narediti nekaj obvoznic (mogoče morajo biti nekatere obvoznice tudi štiripasovne); treba je urediti določene točke, kjer nastopa zgoščevanje. Vendar po prometni obremenjenosti celotne ceste ta še v 20 letih ne bo dosegla tistega ranga, ki bi jo mogel vreči na to raven. Mislimo, da je ta rešitev dobra, da to zadevo pravilno umešča, da pa mora imeti v programu rekonstrukcije državnih cest pravo težo, kjer pa mislim, da bo ravno ta program nadomestil oziroma izravnal rekonstrukcijo cest tam, kjer ne pride v poštev izgradnja avtocest.